У российских авиакомпаний, столкнувшихся с резким повышением цен на топливо, больше нет возможностей удерживать цены на билеты на текущем уровне. Об этом, заявил Гендиректор S7 Airlines Владимир Объедков, сообщает РИА VladNews.

Владимир Объедков сказал, что сегодня возможности авиаперевозчиков России уже исчерпаны, и напомнил, что прошлый год оказался уникальным для отрасли: при рекордном количестве перевезенных пассажиров (116 млн человек) авиакомпании получили рекордный убыток.

По оценке Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, он составил 50 миллиардов рублей, из которых 43 миллиарда пришлись на топ-10 крупнейших компаний.

Без изменения государственной политики «удержать уровень доступности перевозок для населения будет крайне сложно», предупредил Объедков. По его мнению, меры государственной поддержки отрасли необходимо усилить и сделать более адресными.

Рост цен на билеты в эконом-классе за два месяца 2019 года уже составил 7,5% - темпы втрое выше, чем за весь 2018 год. Причина заключена в растущих расходах на авиатопливо, которое стремительно дорожает из-за увеличения налоговой нагрузки на НПЗ.

В 2018 году керосин подорожал почти на 40%. Участники рынка неоднократно обращались в правительство с просьбой принять комплекс мер по поддержке авиакомпаний. Но неизменно получали отказ.

На совещании с участием вице-премьеров Максима Акимова и Дмитрия Козака им предложили «изыскать способы сократить издержки внутри себя».

Министерство транспорта призывало выделить 22,5 миллиарда рублей из бюджета на компенсацию топливных расходов. Но Минфин выделять деньги отказался. На повторной встрече с перевозчиками представители ведомства предложили им сократить флот.