На заводе «Алтайтрансмаш-сервис» в Рубцовске создали гусеничные вездеходы, способные работать в суровых условиях Крайнего Севера. Эти машины предназначены для труднодоступных районов и бездорожья, где климат испытывает технику на прочность. Каждая модель разрабатывается индивидуально под нужды заказчика.

В октябре предприятие завершило производство уникального снегоболотохода для энергетиков Мурманской области. Его главная особенность - способность уверенно передвигаться по воде, что подтвердили в Министерстве промышленности и энергетики Алтайского края.

«Мы учли все требования технического задания», - отмечает Иван Куриленко, заместитель генерального директора «Алтайтрансмаш-сервис». – «Герметичный корпус с изолированными отсеками и низкое давление на грунт позволяют не только преодолевать болота, но и безопасно форсировать водные преграды глубиной до полутора метров. Кроме того, 17-местный салон можно трансформировать для автономного проживания и питания мобильной бригады из пяти специалистов во время длительных экспедиций».

Главный конструктор Сергей Кривомазов подчеркивает инновации в новой машине. «По желанию заказчика мы внедрили централизованную систему автоматической смазки узлов подвески. Если раньше смазка требовала ручного демонтажа и шприцевания каждого узла, то теперь она осуществляется из одной точки. Также мы усовершенствовали систему вентиляции с управлением из кабины», – пояснил он.

«Алтайтрансмаш-сервис» работает более 25 лет, половину этого времени выпуская технику собственной разработки. Завод создал свыше 10 моделей тяжелых машин высокой проходимости, включая тягачи «Марал», топливозаправщик «Скиф» и транспортер «Тритон». Эта специализированная техника успешно эксплуатируется в Заполярье, Якутии, на Ямале, Камчатке и в других регионах с экстремальными условиями.