Проблемы безопасности движения и снижения аварийности специалисты дорожной отрасли обсудили на прошедшем в Барнауле заседании научно-технического совета. В мероприятии приняли участие руководители регионального Минтранса, подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Алтай», Алтайавтодора, подрядных организаций, а также представители научного сообщества.

Участники отметили, что по итогам 2018 года зафиксировано снижение аварийно-опасных мест. На краевой сети дорог каждый год реализуется целый комплекс мероприятий, направленных непосредственно на повышение безопасности дорожного движения. К примеру, за год было введено в эксплуатацию 17 стационарных комплексов контроля дорожного движения.

На федеральных трассах Р-256 «Чуйский тракт» и А-322 «Барнаул-Рубцовск» в Алтайском крае аварийность снизилась на 15%. Однако, убеждены эксперты, работа в этом направлении должна быть системной и постоянной.

«В нашем регионе Росавтодор выступает инициатором и идет в авангарде применения всех средств в борьбе за безопасность дорожного движения и жизни людей, – отметил министр транспорта Алтайского края Александр Дементьев, – необходимо и дальше двигаться в этом направлении».

Важной составляющей в обеспечении безопасности дорожного движения остается освещение. В этом году планируется завершить разработку проектов на установку дополнительного освещения на въездах в Барнаул, Рубцовск и Новоалтайск. Также положительный результат приносит установка комплексов фотовидеофиксации нарушений. В населенных пунктах на нерегулируемых пешеходных переходах планируют устроить искусственные дорожные неровности.

«Совместно с ГИБДД готовим программу по безопасности, планы большие. Но совещание неслучайно проходит в преддверии строительного сезона: мы будем особенно тщательно подходить к организации мест производства дорожных работ», – подчеркнул начальник ФКУ Упрдор «Алтай» Ярослав Долинский и призвал подрядчиков отнестись к этому вопросу со всей серьезностью.

С докладами о современных средствах организации дорожного движения в местах производства работ, инновационных барьерных ограждениях и демпферных устройствах выступили представители организаций-изготовителей. Например, дорожные фронтальные ограждения защищают водителя и пассажиров транспортного средства при столкновении. Специалисты прорабатывают вопрос использования таких конструкций на дорогах Алтайского края.