Экзамен на водительские права по новым правилам

С 1 апреля в России вступят в силу новые правила проведения экзамена на право управления транспортными средствами. Их суть разъясняет старший государственный инспектор РЭО ГИБДД Рубцовска капитан полиции Владимир Серяк.

– Ключевое изменение затрагивает практическую часть. Проверка первоначальных навыков управления транспортным средством на закрытых площадках в формате отдельного экзамена теперь проводиться не будет. Сотрудники Госавтоинспекции станут давать объективную оценку готовности будущих водителей исключительно в условиях реального дорожного движения.

Это правило коснется кандидатов в водители легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов и составов транспортных средств. Практический экзамен на мототранспортных средствах: мопедах, мотоциклах, квадрициклах и трициклах – по-прежнему будет сдаваться только на закрытых площадках.

будет проводиться в целом на прежних условиях.

Регламентом вводятся новые упражнения для экзаменов на подкатегорию «В1» (квадрициклы и трициклы) – проверка у кандидата в водители навыков торможения транспортного средства и остановки при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение, а также прямолинейного движения задним ходом. Изменились некоторые упражнения для получения прав и на мотоцикл, к примеру, предусмотрена новая схема упражнения «Габаритная восьмерка».

В новом административном регламенте ошибки, допущенные кандидатом при управлении транспортным средством, разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам. При этом грубые, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок. Пересмотрена степень влияния ошибок на безопасность. Например, основанием для прекращения проведения практического экзамена станет ситуация, когда кандидат не пристегнет ремень безопасности или будет использовать во время движения телефон. Всего же предусматривается 36 вариантов ошибок. Для успешной сдачи экзамена, как и прежде, можно набрать не больше пяти штрафных баллов.

Еще одно нововведение – во время экзамена в машине может присутствовать третий человек. Это может быть представитель автошколы и общественных объединений либо ожидающий своей очереди другой экзаменуемый. Такая мера повысит прозрачность процесса и поможет разрешить возможные спорные ситуации.